איך שצוות הבוחנים של MBA קיבל צי של ארבעה זוגות אופניים זהים (Trance 2 של Giant), מייד ידענו שהמוצר הראשון שנשווה יהיה בלמים. הצי של ארבעת אופני המבחן נותן לנו את היכולת הייחודית לבחון מוצרים זה מול זה, בו-זמנית, מבלי להחליף חלקים במהלך המבחן או להעריך מוצרים דומים על אופניים שונים. הצי שלנו אפשר לנו להחליף אופניים בכל שלב ברכיבה, מה שהפך את ההשוואה קלה בהרבה לתיעוד ונתן יותר אמינות למסקנות שלנו. השוואה של ארבע מערכות בלמים הייתה הנקודה הברורה להתחיל את השימוש בצי האופניים
בחירת הבלמים
מעולם לא הייתה שאלה לגבי סוג הבלמים (בלמי חישוק או בלמי דיסק). כיוון שצי המבחן של MBA מורכב מאופני שבילים עם מהלך של 4 אינץ', בלמי דיסק היו הבחירה הברורה. בחרנו גם בדרך ההידראולית (פרט למבחן השוואתי של בלמי דיסק מכניים אותו נבצע בעתיד). אחרי שעברנו את החלק הפשוט יחסית, החלק הקשה היה בחירת הבלמים עצמם שישתתפו בהשוואה.
מאז המצאת בלמי הדיסק לאופני הרים והקבלה המדהימה של הטכנולוגיה באמצע שנות ה-90', מספר מכובד של ספקי בלמי דיסק נכנסו לתמונה. בין אלה נכללים אביד, ברמבו, פורמולה, הייס, הופ, אינטרלוק, מגורה ושימנו. ההחלטה שלנו להשוות בלמים מאביד, הייס, מגורה ושימנו התבססה על הפופולאריות שלהם. ארבעה סוגים אלה כוללים את רוב הבלמים בהם משתמשים בשבילי אמריקה.
כיוון שחברות אלו מציעות מגוון מודלים, בחרנו את הדגם המתאים ביותר לרכיבת שבילים. כשהקופסאות הגיעו והבלמים הורכבו על צי אופני המבחן, היו לנו את הבלמים הבאים: Avid Juicy Carbon, Hayes El Camino, Magura Marta SL וה-Shimano XT - כולם בלמי דיסק הידראוליים המוכנים להראות את כוחם.
הבחינה
רכבנו על צי אופני המבחן בשבילים האהובים עלינו, כדי לשפשף כמו שצריך את רפידות הבלמים ולהכיר בינם לבין הדיסקים שלהם. לב המבחן נערך בקליפורניה, באזור אגם Big Bear ב-Snow Summit (פסגת השלג). הנסיעה ברכבל במעלה ההר אפשרה לנו להקדיש את רוב זמן הבחינה שלנו לשבילי דאון-היל, קרוס-קאנטרי וסופר D.
"Avid Juicy Carbon, Hayes El Camino, Magura Marta SL וה-Shimano XT - כולם בלמי דיסק הידראוליים המוכנים להראות את כוחם".
התוצאות
בעוד בלמי דיסק של אופני הרים קיימים כבר יותר מעשור, הקבלה הרחבה שלהם היא התפתחות חדשה למדי. לבלמי הדיסק הראשונים לא חסרו בעיות, כולל שפשוף הרפידה, התחממות יתר, ויסות לקוי, רעש, שחיקה מוגברת של הרפידות ותוספת משקל. כל העניינים הללו, לפחות באשר לארבעת הבלמים שבחנו, הם בבחינת בעיות מן העבר, שנשארו שם. אף בלם שבחנו לא התבלה בירידות (גם כשמשכנו את הבלמים במכוון). אף אחד לא השמיע רעש. ארבעת המתחרים שלנו בעיקר הוכיחו את עצמם כחסרי בעיות ועמידים ביותר. כל זה הפך את המבחן ההשוואתי הזה לקשה.
באופן מסורתי, במבחנים השוואתיים של MBA דירוגנו את המוצרים שנבחנו, מהמנצח ועד לזה שהגיע במקום האחרון. במקרה הזה, אנחנו פשוט לא יכולים לעשות זאת. למה? התחרות הייתה צמודה מדי. לא חשוב כמה ניסינו לתת לבלמים ציונים, המנצר תמיד ניצח בפער שולי, ולא היה אף מפסיד בחבורה.
אנחנו לא משתפנים. עדיין יש מנצח, והוא הבלם שקיבל הכי הרבה תשבחות מצוות הבוחנים. זה הבלם שהיינו מרכיבים באופניים הפרטיים שלנו והיינו ממליצים עליו לחברים הכי טובים שלנו (שהם - כמובן - אתם). המנצח של המבחן ההשוואתי מסומן כזוכה בפרס הכולל בטבלת ההשוואה הבאה.
29.08.06
(עודכן ב - 24.02.09)