הירשמו לניוזלטרים של ifeel, וכל הכתבות הכי חמות בדרך אליכם
מה שהתחיל כטפטוף קל, הפך למבול עצבני - קרן קיימת לישראל מנפיקה לנו סינגלים במהירות מסחררת, ואנחנו מתקשים לעמוד בקצב ולרכוב בכולם. בתחילת דצמבר נפתח סינגל חדש באורך עשרה קילומטרים סביב היישוב שמשית שבגליל התחתון, ושבועיים מאוחר יותר כבר נפתח בשכנות לו סינגל נוסף של עשרה קילומטרים באלון הגליל. אבל זה לא הכל! באותו יום ממש נפתח גם שביל חדש באילת, שלא נתגעגע חס וחלילה לאופניים בזמן החופשה הדרומית.
גם בקרבת המרכז אין על מה להתלונן. סינגל עדולם הושלם לא מכבר וכולל למעלה מ-20 קילומטרים של סינגל מדהים בין גבעות ירוקות ופורחות ועתיקות מרתקות, ובקרוב יתווסף לאזור סינגל משובח המחבר בין הסינגלים הוותיקים בחרובית ובעג'ור (שביל עינב), ויוצר אפשרות לרכיבה רציפה של למעלה מ-30 קילומטרים על סינגלי קק"ל בלבד! (ויום רכיבה ארוך מאוד עם דילוג של שניים-שלושה קילומטרים בדרך עפר לסינגל עדולם).
אז למה באמת מגיע לנו כל הטוב הזה? קק"ל מדגימה כיצד אפשר לעבוד בשילוב עם הרוכבים המקומיים ולסלול שבילים משובחים וברי קיימא לטובת כלל ציבור רוכבי האופניים. שלא יהיו לכם ספקות, לא מדובר כאן בלקיחת שביל קיים, נטיעת כמה שלטים והתהדרות בסינגל חדש. ברוב המקרים מדובר בשביל חדש לגמרי שנבנה בעבודה קשה, לאחר תכנון מפורט, ובהוצאה כספית לא מבוטלת.
השביל מתעקל ימינה ומתחיל בהקפת יער טבעי מקסים ופורח
אז מה היה לנו כאן?
בטיולנו החודש נצא מאלון הגליל, נרכב כרבע מן הסינגל, נעזוב אותו לרכיבה נעימה בעמק נחל ציפורי לאורך הנחל ונפגוש את סינגל שמשית. הקפה מלאה של הסינגל תמלא אותנו באושר, אך אנו עדיין רחוקים מסיום - נחזור לסינגל אלון הגליל ונרכב את שלושת הרבעים הנותרים עד לסיום. הסינגלים אמנם אינם טכניים במיוחד, אך יש בהם אפקט שגורם לרוכב לתת בראש (כל אחד וה"נתינה בראש" שלו) - מה שמבטיח שכל אחד יסיים את המסלול עייף כדבעי, אך מאושר.
לפני שמתחילים
הגעה למסלול: מכיוון כביש החוף/כביש 6 ניסע מזרחה בכביש 70, נפנה שמאלה בצומת יקנעם ומיד ימינה לכביש 722, ימינה לכביש 75 בצומת השומרים, ושמאלה בצומת ישי לכביש 77. בצומת המוביל נפנה שמאלה לכביש 79 ואז שוב שמאלה לאלון הגליל. בראש העלייה הכביש מתעקל שמאלה, אך אנו נמשיך ישר לכביש משובש שיביא אותנו למרכז שטח אלון הגליל, ומשם נצא.
שני הסינגלים משולטים בסימון שבילי האופניים החדש - אופניים בתוך עיגול מצוירים על גבי סלע, עם חידוד באחד מצדדי העיגול, המצביע על כיוון השביל. היציאה לדרך היא מ"מרכז שטח אלון הגליל", שהוא בעצם חנות אופניים הפתוחה משעות הבוקר המוקדמות בסופי שבוע. במרכז השטח ישמחו לעזור ולייעץ לגבי המסלול, וכמובן שאפשר גם להצטייד בפנימית ספייר אם היא חסרה. זהו מקום מיוחד ומדי סוף שבוע יוצאות ממנו שלוש-ארבע רכיבות מודרכות בכמה רמות, לגמרי בחינם, לא רק לסינגל אלא לכל האתרים המקסימים שבסביבה. מומלץ בחום.
שני הסינגלים משולטים בסימון שבילי האופניים החדש
תיאור המסלול
נצא לדרך בסינגל אלון הגליל. נחזור בכביש המוביל למרכז השטח, נחצה את הכביש ונתחיל לגלוש מצדו השני. השביל מתעקל ימינה ומתחיל בהקפת היישוב אלון הגליל ממזרח בתוך יער טבעי מקסים ופורח כשאלוני תבור, לבנה רפואית, אלה ארצישראלית ועצים נוספים מלווים אותנו בדרכנו. נמשיך בסינגל עד שהוא חוצה דרך כורכר רחבה (2.1 קילומטרים מתחילת המסלול). כאן ניפרד ממנו (אך אל דאגה, עוד נשוב...).
נפנה שמאלה בדרך הגולשת במהירות לכיוון עמק נחל יפתח-אל, המתחברת לדרך העוברת בו ופוגשת את סימון השבילים הכחול של נחל ציפורי. נמשיך ישר עם הסימון הכחול ונפנה איתו שמאלה למעבר מתחת לכביש 77, שוב שמאלה ומיד ימינה להקפת גבעת הסוללים, כשנחל ציפורי זורם בתעלה לצדנו. מתחת ליישוב סוללים, הדרך חוצה את נחל ציפורי במעבר רטוב ומהנה ופוגשת כביש. נפנה ימינה בכביש ומיד שמאלה לרחבת חניה גדולה למרגלות גבעת שמשית המיוערת. נפנה ימינה ליד השלט "שביל ציפורי" בשביל סלול באספלט, ולאחר כ-100 מטרים נפגוש את סינגל שמשית, החוצה את דרכנו, ונפנה בו שמאלה (5.9 קילומטרים).
הסינגל גולש מטה חזרה לעמק, חוצה את נחל ציפורי, ממשיך מעט בדרך ג'יפים ונכנס לגבעה מיוערת נוספת. בצדה השני של הגבעה קטע קצרצר נוסף על דרך רחבה, ובהמשך חציית נחל על גשר אירי מגניב, שנבנה במיוחד לסינגל זה, ותחילת טיפוס בגבעה מיוערת נוספת (7.4 קילומטרים).
על המסלול
אורך: 30 קילומטרים
זמן: שלוש-חמש שעות
קושי פיזי: בינוני
קושי טכני: קל-בינוני
קושי ניווט: קל
מפה: מפת סימון שבילים מספר 3 "הגליל התחתון, העמקים והגלבוע"
השביל פונה מזרחה להקפת גבעת רבי, ומי שמעוניין בהפסקה רטובה יכול לרדת בקצה המזרחי מן הגבעה, לרכוב 200 מטרים בכביש הגישה לציפורי, לפנות ימינה לעינות ציפורי ושם לשלוף את ערכת הקפה. לאחר מכן אפשר לחזור לסינגל, או להמשיך לעתיקות ציפורי לפני המשך הסינגל...
לאחר עיקול השביל חזרה מערבה סביב גבעת רבי (10.8 קילומטרים) מתחיל הכיף הגדול - קטע ארוך בשיפוע קל כלפי מטה. פשוט תענוג. השביל יוצא מן היער לקטע קצר על דרך רחבה בין שדות על גבעה חשופה, ונכנס שוב בין העצים לכיף ועוד כיף. נמשיך במעבר צר בין גדרות, נרכב שוב ביער, ירידה חדה, הקפה קטנה ונחצה את כביש הגישה לשמשית. נטפס עוד קצת ושוב נטוס בירידה מדליקה עד לסיום, חזרה למקום שבו פגשנו בתחילה את הסינגל.
נחזור ברכיבה נעימה לסינגל אלון הגליל בדרך שבה הגענו, כדי להרגיע קצת את זרם האדרנלין הגועש בדמנו. נחזור אל הכביש, נפנה ימינה ומיד שמאלה לחציית נחל ציפורי, ואז שמאלה עם סימון השבילים הכחול, מתחת לכביש 77, ימינה לאורך נחל יפתח-אל והמשך שמאלה בעלייה לא קלה עד למפגש החוזר עם סינגל אלון הגליל (22 קילומטרים).
נפנה שמאלה ונמשיך עם הסינגל הסובב את הגבעה ומשקיף על נחל ציפורי. נחצה צומת דרכים ליד כמה מבנים, ונמשיך לטפס עד שנגיע לראש גבעה 200 (23.5 קילומטרים). כאן אפשר לזהות נקודת סימון מודדים מתקופת המנדט הבריטי. נדהר שוב בירידה, והסינגל פשוט ממשיך וממשיך - מקיף גבעות ומטפס לראשן, עובר ביערות מקסימים ומגיח לשטחים פתוחים עטורי נופים נפלאים, ולבסוף גולש מטה בצרחות הנאה היישר למרכז השטח.
ואללה, היה טוב! נשבע לכם שאם היה לי עוד כוח הייתי יוצא לסיבוב נוסף...
הכתבה התפרסמה במגזין MBA,ינואר 2010
לעשיית מנוי, לקבלת גיליון מתנה
הכתבות שירתקו אתכם אל מסך המחשב עכשיו ב | -Twitter ובפייסבוק
גולשים שקראו כתבה זו התעניינו גם ב: