הידעתם היכן בנה הלורד זיו את חווילתו, ולמה? איפה זה - ומהיכן השם - "ואדי פאליק", ואיך זה קשור לעשיר ערבי שביתו נהרס לטובת מחצבה? מי ייצר מזקקת שיכר על ראש גבעה מבודדת ולמה קילפו ילדי השרון קליפות תפוזים בשנות ה-30'? כמה מיני צמחים נדירים גדלים בביצה נסתרת, ממש על אם הדרך, ואילו רכסים מבתרים את השרון? ועל הסליק שמוקם ממש מתחת לשולחן שיחות צבאיות סודיות ידעתם? ועל גלגולי חוות חיל הפרשים הבריטי וההיפודרום שלה שמעתם גם כן?
נשמע חידון הזוי או שאלון המתאים לפינות חמד מרוחקות? התשובות כולן ממתינות למשתתפי טיולי שטח ייחודיים באיזור השרון, שזה עתה סיימו את תקופת ההרצה שלהם והם יוצאים על גבי רכבי 'תומקאר' ממושב חרות שבשרון למגוון מסלולים. וכן, כל אלה ופלאים נוספים נמצאים ממש כאן, מתחת לאף, עבור שוכני מרכז הארץ, פרושים ונחבאים בשרון המגוון, שנראה שכבר לא יכול להכיל הפתעות. אז זהו, תתכוננו להפתעות; לא תאמינו כמה שכיות חמדה נמצאות באיזור מיושב וצפוף לכאורה זה של הארץ, ולא פעם תשמיעו "וואללא, הייתי פה 100 פעם ולא ידעתי..." או "איך לא ראיתי את זה קודם...".
כל טיול או ביקור במסלול האתגרי מתחיל כאמור מ"כינוס" על מרפסת הבית ומלווה בכיבוד ושתייה. התדריך הבטיחותי ונוהלי הנסיעה זוכים לדגש חזק, ורונן מדגיש כי שמירה על כללי הבטיחות הם "Must" בל יעבור. רונן נוהג ומוביל כל קבוצה באופן אישי, כאשר התומקאר שלו מצוייד בכל ציוד החילוץ הנדרש. בכל תומקאר בקבוק מים, צמד מושבי בטיחות עם חגורות בטיחות לופתות, והתפעול פשוט וקל ודורש לא יותר מדקת הסבר למי שחסר כל ניסיון בכלים אלה. ומה העלויות?
מסלול קצר (כשעה וחצי) - 350 שקל לרכב לשני אנשים
מסלול ארוך (כשעתיים וחצי) - 450 שקל לרכב לשני אנשים
חבילות משפחתיות:
מסלול קצר (כשעה וחצי) - 2 באגים, 500 שקל לשניהם, מקום לילד נוסף לצידו של רונן ברכבו בעלות של 50 שקלים נוספים
מסלול ארוך (כשעתיים וחצי) - 2 באגים, 600 שקל לשניהם, מקום לילד נוסף לצידו של רונן ברכבו בעלות של 50 שקלים נוספים
ארוחות: בהיצע 9 תפריטים שונים, רובם מבוססים על טהרת המטבח הלבנוני, ובכלל זה על האש, חלבי, דגים, ממולאים ועוד. המחיר: בין 70 ל-120 שקל לאדם, לקבוצות של 10 מטיילים ומעלה. ניתן להזמין - בתיאום מראש - ארוחות בשטח. כל הפרטים מופיעים באתר החברה.
כרמל ורונן הרן גרים בבית עץ יפהפה על הגבעה הגבוהה ביותר בשרון. לא היינו חושפים פרט אינטימי זה של חייהם, אלמלא היה מתחיל מסלול הטיול בביתם, על מרפסת העץ הרחבה המשקיפה על נופי המושב ואורוותו של הסוס המשפחתי. בודדים, זוגות או קבוצות המעוניינים לצאת לטיולי השטח של 'תום טיים', נדרשים לתאם מראש טלפונית ואז מוזמנים לביתם של כרמל ורונן. רק הרביצה על המרפסת תוך לגימת חליטת צמחים חמה ובליסת קרואסונים שווה את המאמץ למצוא את הבית המתחבא מאחורי מגדל המים השמן החולש על הסביבה.
השניים החליטו שאיזור השרון סובל מתדמית רדודה ושטחית מדי, ורבים מבין טייליו - ואף אלה המתגוררים בו - רואים בו איזור יפה ונחמד, אך לא הרבה מעבר לפרדסים, שדות מעובדים המחורצים על-ידי שבילי חמרה ובוץ, יישובים רבים ואולי פה ושם 'שמורונת' קטנה ומטויילת לעייפה.
השניים רכשו כמה 'תומקארים' מיוצרם - אגדת השטח המקומית הנקראת יורם זרחי - למרות שמחירם גבוה יחסית; "נכון, יורם הוא חבר והכלים באמת מעולים ומתאימים יותר מכל למשימתם", מסביר רונן. "אבל על אף המחיר, אין ספק שהיה כאן גם שיקול ציוני", מסכם הרן את בחירתו בנחישות נעדרת כל נימת התנצלות ובאופן טבעי לגמרי. 'תומקאר', למי שאינו יודע, הינו ככל הנראה הרכב הישראלי המוצלח ביותר שיוצר כאן; בניגוד לאי-אילו נסיונות מן העבר, הרי שהבאגי החמוד למראה מיוצר כאן, נשען על טכנולוגיה מתקדמת ומאות שעות ניסוי, תעייה, פירוק ובחינות בתנאים קיצוניים. זהו באגי הכולל מושבי מרוץ לופתים, חגורות בטיחות 5-נקודתיות וכלוב התהפכות מאסיבי.
"מבין כל הכלים הדומים, זהו הבטוח ביותר - נקודה קריטית אם בכוונתי לקחת מטיילים לשטח, רובם חסרי ניסיון", מחדד רונן נקודה נוספת. למרות שהוא נראה ונמכר גם בארץ, הרי שזה כאין וכאפס לעומת הצלחתו המרשימה בארה"ב.
הזוג הרן בנו מספר מסלולים מעגליים - כולם יוצאים וחוזרים אל ביתם שבמושב חירות. ארבעת המסלולים הבסיסיים פונים כל אחד לכיוון אחר: המערבי - לכיוון נחל פולג ושמורת אודים; המזרחי - למבואות נחל אלכסנדר, אזור צור נתן וכוכב יאיר ואף כולל תצפית מרשימה אל עבר השומרון; הדרומי - אל מקורות הירקון ובחזרה, והצפוני - אל חלקו המשוקם של נחל אלכסנדר.
בנוסף, מוצעים מסלולים על-פי בקשת הלקוחות, ולמעשה השמיים הם הגבול - הכל בתכנון ותיאום מוקדם כמובן (אם תתעקשו, תגיעו גם להר חורשן וצפונה). מעבר למסלולי הטיול - או בנוסף להם - מוצע ביקור במסלול העבירות/מכשולים הסמוך לבית, מסלול המיועד לקבוצות, לארגונים, ימי כיף וגיבוש או להדרכות נהיגת שטח מאתגרת. התומקאר מתגלה בתנאים כאלה כמכונת אטרף ופאן מלהיבה, ואופי המסלול דורש ריכוז ומאמץ כדי לעמוד במשימות ובאתגרים.
בסיומן של כמה שעות טיול מהנות הופתענו - ושמחנו - לגלות שהשרון הוא ממש לא משעמם או מוכר כפי שחשבנו. ונחמד היה לגלות גם שעם מדריך "מקומי" ידען ונעים סבר, אותו ניתן לשאול כל שאלה והמכיר כל קפל קרקע, אפשר לצאת למסע שטח הרפתקני, מאלף ומהנה ממש כאן, אצלנו, מתחת לאף.
מתוך: מגזין רכב
לעשיית מנוי, לקבלת גיליון מתנה
30.01.07
(עודכן ב - 24.02.09)