מחירון אופניים משומשים
החלטתם לקנות אופניים משומשים? מגזין MBA מציג את מחירון האופניים המשומשים לשנת 2011, ומדגיש כמה דברים שאתם חייבים לדעת לפני שאתם פותחים את הארנק
מערכת MBA | אילוסטרציות: photos to go
26/10/2011
הערה חשובה: המחירים מתייחסים לאופניים תקינים. אם הזוג הנמכר בעל בלאי, יש לקזז את עלות התיקון המשוערת, או לפחות את חלקו, ממחיר האופניים המשוקלל. בהמשך הכתבה נפרט כמה יש להוריד על כל בלאי.
|
סוג האופניים
|
2012 משומש
|
2011 חדש*
|
2011
|
2010
|
2009
|
2008 |
|
הרים - זנב קשיח, סייקלו-קרוס
|
35%-
|
כ-15%-
|
40%-
|
50%-
|
60%-
|
70%-
|
|
הרים שיכוך כפול**
|
35%-
|
כ-15%-
|
43%-
|
54%-
|
65%-
|
76%-
|
|
הרים אגרסיבי - אופני דאונהיל, פרירייד, פורקרוס, אורבן***
|
40%-
|
כ-15%-
|
50%-
|
60%-
|
65%-
|
70%-
|
|
כביש: נג"ש, מרוץ- עד 20 אלף ש"ח
|
25%-
|
כ-15%-
|
35%-
|
45%-
|
55%-
|
60%-
|
|
כביש - נג"ש, מרוץ- מעל 20 אלף ש"ח****
|
30%-
|
כ-15%-
|
38%-
|
49%-
|
59%-
|
64%-
|
|
עיר, אופניים מתקפלים, קרוזרים/רטרו*****
|
20%-
|
כ-15%-
|
35%-
|
45%-
|
50%-
|
55%-
|
|
אופניים חשמליים ממותגים
|
25%-
|
כ-15%-
|
35%-
|
|
|
|
|
אופניים חשמליים לא ממותגים
|
35%-
|
כ-15%-
|
35%-
|
|
|
|
הערות:
* דגמי 2010 חדשים נמכרים בין עשרה אחוזים ל-20 אחוזים פחות ממחירם המלא בשנת הדגם בהתאם להנחת היבואן.
** באופני שיכוך כפול לרוב חלקה של השלדה במרכיב המחיר גבוה יותר מאשר באופני זנב קשיח. למשכך האחורי ולמתלה יש בלאי, ולכן ההתייחסות הנפרדת במחירון וירידת הערך הגבוהה מעט מאופני זנב קשיח.
*** אופניים המיועדים לשימוש אגרסיבי מאבדים ערך ניכר בשנת השימוש הראשונה. ערכם בהמשך ייקבע על פי פופולריות הדגם, וכמובן בהתאם למצבם המכני.
**** אופני כביש יקרים מאבדים מערכם כמשומשים יותר מאשר אופניים זולים.
***** אופני עיר לנגזרותיהם מאבדים מערכם פחות מאופני הרים בזכות בלאי נמוך יותר ופחות פגיעות בשל שימוש עדין יותר, מאחר שהרכיבה אינה מתבצעת בתנאי שטח קשים.
כמה להוריד על סוגי הבלאי השונים?
אם הזוג הנמכר בעל בלאי, את מחיר התיקון, או לפחות את חלקו, צריך לקזז ממחיר האופניים המשוקלל. לפניכם מדרגות המעריכות באופן גס את עלות התיקון המשוערת.
1. בלאי נמוך: החלפת כבלים, חיזוק, שימון ואיזון גלגלים - בין 100 ל-200 ש"ח.
2. בלאי בינוני: החלפת צמיגים, רפידות בלמים, החלפת כבלים, איזון וגירוז מיסבים – בין 400 ל-600 ש"ח.
3. בלאי גבוה: פירוק והרכבת שלדה, החלפת מערכות (גלגלי שיניים, שרשרת, מסבים) ורפידות בלמים וטיפול כללי - בין 800 ל-1,250 ש"ח.
4. בלאי גבוה מאוד: טיפול בבולמי הזעזועים (לאופניים עם שיכוך), החלפת מערכת הינע, שיפוץ מערכות בלימה הידראוליות ופירוק והרכבת שלדה - בין 1,500 ל-3,000 ש"ח.
.jpg)
גלגלים תקינים אמורים להיות מאוזנים, ממורכזים ובעלי חישורים מתוחים
חשוב לבדוק לפני הקנייה
-
בדקו כי שלדת האופניים נקייה מפגיעות ומסדקים. שלדות סדוקות או שלדות שרותכו לאחר פגיעה אסורות לשימוש, ובמקרה זה מומלץ להימנע מקנייה בכל מחיר. באופני שיכוך כפול בדקו את צירי המתלים בעמידה וברכיבה, ונסו לזהות חופשים. רעשים וחריקות יעידו על הצורך בטיפול.
-
בדקו את גלגלי האופניים. גלגלים תקינים אמורים להיות מאוזנים, ממורכזים ובעלי חישורים מתוחים. החלפת החישוקים אינה זולה. את בדיקת התקינות עדיף לבצע עם רוכב ותיק או עם בונה גלגלים מיומן. רכיבה עם גלגלים פגומים או עם חישורים רפויים מסוכנת.
-
בדקו אם מסבי הגלגלים, הכידון, הדוושות וצירי ההינע חופשיים להסתובב ואינם תפוסים.
-
בדקו אם בלאי השרשרת וגלגלי השיניים סביר. אפשר לבצע זאת בעזרת כלי מדידה הקיים בחנויות אופניים.
-
בדקו שמובילי כבלי ההילוכים, הצינורות או כבלי הבלמים אינם מעוכים, ושהכבלים אינם תפוסים אלא נעים בחופשיות.
כדאי לשים לב:
טרייד אין: ערכי המחירון משקפים את העסקאות המתבצעות בשוק האופניים המשומשים הפרטי. על כל רוכב המבצע עסקת טרייד אין עם חנות או עם רשת אופניים, להניח כי מחיר הטרייד אין נמוך ממחיר השוק בכעשרה אחוזים בממוצע. לעומת זאת, קניית אופניים משומשים מחנות או מרשת אופניים תעלה לרוב את מחיר הקנייה בכעשרה אחוזים. לרוב האופניים עוברים במקרה זה בדיקה ושיפוץ, ומגיעים עם אחריות מוגבלת לתקופה קצרה.
אופניים גנובים: ודאו כי הקונה רכש את האופניים בחנות (הצגת חשבונית), או לחלופין ודאו עם החנות שמטפלת באופניים כי היסטוריית הבעלות שלהם ידועה. הימנעו מעסקאות "משתלמות" בסמטאות חשוכות. מה שטוב מכדי להיות אמיתי לרוב גנוב. אופניים מיד ראשונה יימסרו לרוב עם תעודת אחריות שמצוין בה מספר השלדה. שמרו על תעודה זו, היא זו שתאפשר לכם להוכיח את בעלותכם במקרה של גניבה.
המלצה חמה: לפני רכישת אופניים מלקוח פרטי, מומלץ לתת למכונאי בחנות מקצועית לבדוק את האופניים. עדיף לעשות זאת בחנות ניטרלית ולא בחנות שבה המוכר קונה, מטפל ומתכוון לרכוש את הזוג הבא. בדיקה מקיפה אורכת כחצי שעה ומתומחרת לרוב ב-50 שקלים עד 70 שקלים, ויכולה למנוע עגמת נפש בהמשך.
הכתבה המלאה התפרסמה במגזין
Mountain Bike Action, נובמבר 2010
גולשים שקראו כתבה זו התעניינו גם ב: